Constanța intră în planul dezvoltării trenurilor metropolitane din România. Ministerul Transporturilor a aprobat proiectul, iar primele conexiuni vizate sunt cele dintre Constanța și Cernavodă, Constanța – Năvodari – Petromidia – Corbu și Constanța – Mangalia – 2 Mai.
Anunțul a fost făcut marți de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, care a precizat că proiectul urmărește să transforme infrastructura feroviară existentă într-o alternativă reală pentru deplasările zilnice.
Potrivit oficialului, liniile de cale ferată existente pot deservi direct peste 500.000 de locuitori, adică mai mult de 75% din populația județului Constanța.
Pe lista conexiunilor analizate se află ruta Cernavodă – Medgidia – Constanța – tunelul Palas – Poarta 1 Port Constanța, dar și legăturile Constanța – Mangalia – 2 Mai și Constanța – Ovidiu – Năvodari – Petromidia – Corbu.
În proiect este inclusă și o posibilă legătură feroviară între municipiul Constanța și Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu. Sunt analizate, de asemenea, traseele Medgidia – Valea Dacilor – Cobadin – Negru Vodă și Medgidia – Dorobanțu – Lumina – Năvodari.
Pentru ca trenul metropolitan să poată deveni o alternativă viabilă la mașina personală, CFR ar urma să intervină pentru eliminarea restricțiilor de viteză și modernizarea infrastructurii. În paralel, administrațiile locale ar putea dezvolta stații moderne, parcări Park&Ride și Bike&Ride, precum și conexiuni directe cu transportul public local.
Miza proiectului este reducerea timpului pierdut în trafic și crearea unor legături mai rapide între municipiul Constanța, localitățile din județ, litoral, zonele industriale, aeroport și Portul Constanța.
Deocamdată, proiectul se află în etapa de dezvoltare și prioritizare a conexiunilor. Implementarea efectivă va depinde de investițiile necesare în infrastructură și de colaborarea dintre autoritățile centrale și cele locale.
