Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a prezentat rezultatele unei analize realizate pe baza sesizărilor transmise de călătorii CFR Călători, anunțând o serie de măsuri menite să îmbunătățească serviciile oferite de companie. Potrivit acestuia, în urmă cu o lună le-a cerut românilor să îi transmită experiențele reale trăite în timpul călătoriilor cu trenul, fără „rapoarte cosmetizate”.

În total, au fost primite 1.725 de sesizări, dintre care 1.181 au fost analizate în detaliu, acestea conținând informațiile necesare pentru verificări. Concluzia este una îngrijorătoare: opt din zece călători au declarat că nu ar recomanda altor persoane experiența avută în trenurile din România.

Cele mai multe reclamații au vizat lipsa aerului condiționat, starea de curățenie a vagoanelor, toaletele, supraaglomerarea și întârzierile. Peste 600 de sesizări s-au referit la instalațiile de climatizare care nu funcționau în timpul călătoriilor.

În urma verificărilor, ministrul a explicat că problemele sunt cauzate de locomotive diesel vechi, întreruperile alimentării cu energie pe anumite tronsoane și instalațiile care cedează în perioadele cu temperaturi extreme sau în trenurile foarte aglomerate.

Pentru remedierea situației, softul care controlează instalațiile de climatizare a fost modificat deja pe 130 de vagoane, iar acolo unde această soluție nu poate fi aplicată, va fi extinsă tubulatura pentru a crește debitul de aer rece. Totodată, în zilele caniculare, compunerea unor trenuri va fi adaptată pentru ca locomotivele să poată alimenta mai eficient instalațiile de climatizare.

Verificările au vizat și activitatea personalului. În urma controalelor au fost deschise 56 de cercetări disciplinare, dintre care 39 s-au soldat cu diminuarea salariilor, iar 17 cu avertismente scrise.

De asemenea, au fost analizate și reclamațiile privind curățenia din trenuri. Firmele responsabile de serviciile de salubrizare au fost sancționate financiar, măsură care le-ar putea afecta șansele de a obține viitoare contracte cu CFR Călători.

O altă schimbare anunțată de ministru este introducerea unui sistem clar de responsabilizare. Astfel, fiecare dintre cele 1.265 de trenuri care circulă zilnic va avea un director responsabil, astfel încât problemele recurente să poată fi atribuite unei persoane și să existe răspundere directă.

Totodată, formularul prin care călătorii pot transmite sesizări este disponibil, de acum, pe site-ul CFR Călători. În plus, pasagerii trenurilor internaționale care înregistrează întârzieri mai mari de 60 de minute pot solicita despăgubiri online, fără a mai fi nevoiți să se deplaseze la Gara de Nord.

„Nu vă spun că am rezolvat CFR Călători în câteva săptămâni. Ar fi o minciună. Dar vă pot spune că problemele sunt verificate, responsabilitățile sunt stabilite, iar cei care nu își fac treaba sunt trași la răspundere. Asta înseamnă reforma: mai puține scuze și mai multă responsabilitate”, a transmis Radu Miruță.