Premierul Ilie Bolojan a anunțat că lucrările la Autostrada A3 în județul Bihor se desfășoară conform graficului, după o vizită pe șantierul celor două tronsoane aflate în execuție: Suplacu de Barcău – Chiribiș și Chiribiș – Biharia.
Potrivit acestuia, pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, în lungime de 26,35 kilometri și construit de Construcții Erbașu, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 60%. Termenul asumat pentru finalizarea acestui segment este octombrie 2026. Un element important al proiectului îl reprezintă viaductul de 1,8 kilometri peste lacul de acumulare, a doua cea mai lungă structură de acest tip din Europa, o investiție complexă care, spune premierul, este gestionată corespunzător până în acest moment.
Pe tronsonul Chiribiș – Biharia, cu o lungime de 28,5 kilometri și executat de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, lucrările au ajuns la 30%, cu termen de finalizare în mai 2027. Finanțarea pentru cele două segmente provine atât din fonduri europene, cât și de la bugetul de stat.
Ilie Bolojan subliniază că finalizarea acestor tronsoane va facilita circulația rutieră pentru cei care tranzitează Transilvania către vestul Europei, reducând în același timp traficul greu dintre Cluj și Oradea.
Beneficiile vor fi resimțite de exportatori și în ceea ce privește siguranța rutieră, a precizat premierul.
Acesta a estimat că până la mijlocul anului 2027, cu excepția zonei Meseș (Zalău), va exista continuitate pe Autostrada Transilvania. În ceea ce privește zona tunelului de la Meseș, unde execuția durează aproximativ cinci ani, soluția provizorie va fi utilizarea centurii Zalăului, ceea ce va permite ca în perioada 2028–2029 să se circule complet pe întregul culoar rutier.
Premierul a mulțumit echipelor de la CNAIR și CNIR, constructorilor și tuturor celor implicați în proiect pentru mobilizarea din teren și rezolvarea promptă a provocărilor tehnice apărute pe parcursul lucrărilor.
