Viitorul Șantierului Naval Damen Mangalia intră într-un moment decisiv, în condițiile în care creditorii urmează să aprobe strategia de valorificare a activelor companiei aflate în faliment. Decizia va influența atât recuperarea unor datorii de ordinul miliardelor de lei, cât și posibila transformare a celui mai mare șantier naval de la Marea Neagră într-un centru industrial cu utilizare militară și civilă.
Două scenarii majore: piață sau lichidare
În centrul discuțiilor se află raportul de evaluare care stabilește două valori distincte pentru activele șantierului: aproximativ 184 de milioane de euro ca valoare de piață și circa 84 de milioane de euro ca valoare de lichidare.
Diferența semnificativă dintre cele două scenarii influențează direct strategia de vânzare. În funcție de votul creditorilor, șantierul ar putea fi scos la licitație la preț de piață sau ar putea intra într-un proces accelerat de valorificare la preț de lichidare.
Varianta a doua ar deschide posibilitatea unei preluări mai rapide, inclusiv de către statul român, în baza noilor mecanisme legislative care permit achiziția activelor strategice din companii aflate în faliment.
Interes strategic din partea Rheinmetall și MSC
Pe fondul incertitudinii, interesul investitorilor internaționali rămâne ridicat. Grupul german Rheinmetall și compania de transport maritim MSC Mediterranean Shipping Company au anunțat că analizează investiții comune la Mangalia.
Planurile vizează transformarea șantierului într-un hub industrial modern, cu dublă utilizare — civilă și militară — și includ producția de nave și integrarea în programe europene de apărare.
Pentru Rheinmetall, proiectul ar putea reprezenta o extindere importantă în Europa de Est, în contextul creșterii cheltuielilor pentru apărare la nivel european.
Statul român, posibil jucător direct
În paralel, autoritățile de la București analizează posibilitatea de a interveni direct în procesul de preluare, în special dacă șantierul ar fi disponibil la preț de lichidare.
Un eventual parteneriat public-privat cu investitori strategici ar putea transforma platforma industrială într-un activ strategic pentru industria de apărare și construcții navale din România.
Un colos industrial în colaps financiar
În spatele negocierilor se află însă o situație financiară critică. Șantierul acumulează datorii de ordinul miliardelor de lei, iar cea mai mare parte a creanțelor aparține grupului Damen și subsidiarelor sale.
În același timp, activitatea operațională a fost redusă semnificativ, iar veniturile curente nu acoperă obligațiile financiare și costurile de funcționare.
Presiune socială: peste 1.000 de angajați afectați
Criza are și un impact social major. Peste 1.000 de angajați sunt vizați de concedieri colective, proces care se desfășoară etapizat până în vară.
O parte dintre salariați continuă activități de conservare și finalizare a proiectelor existente, însă viitorul locurilor de muncă depinde de rapiditatea cu care va fi găsit un investitor sau o soluție de preluare.
Hotărârea creditorilor privind modul de valorificare a activelor va stabili nu doar soarta unui șantier naval, ci și direcția unui activ industrial considerat strategic pentru România și pentru industria europeană de apărare.
În funcție de scenariul ales, Mangalia ar putea rămâne un simbol al declinului industrial sau ar putea deveni unul dintre cele mai importante centre navale din regiune.
