Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, susține că nu cunoaște motivele pentru care compania germană Rheinmetall nu a participat la prima licitație organizată pentru vânzarea Șantierului Naval Mangalia, însă consideră că prețul cerut ar putea explica lipsa ofertanților.
În cadrul unei conferințe de presă susținute vineri, Miruță a precizat că relația cu investitorul este gestionată de Ministerul Economiei, iar Ministerul Apărării are doar calitatea de beneficiar al viitoarelor produse militare.
Potrivit acestuia, valoarea de lichidare a șantierului este de aproximativ 87 de milioane de euro, în timp ce datoriile aflate în dispută depășesc 190 de milioane de euro. În aceste condiții, ministrul consideră că potențialii investitori ar putea prefera să aștepte reducerea prețului de vânzare.
„Procedura de valorificare prevede scăderea prețului dacă nu există ofertanți. Presupun că cei interesați așteaptă ca acesta să ajungă la valoarea reală a activului, fără să suporte costurile generate de problemele istorice ale statului român în administrarea șantierului”, a declarat Radu Miruță.
Ministrul a subliniat că, în opinia sa, abandonarea proiectului de către Rheinmetall ar reprezenta o pierdere importantă, având în vedere că realizarea viitoarelor nave militare este condiționată de producția acestora în România.
Totodată, Miruță a amintit că acordul încheiat cu Rheinmetall prevede construirea navelor la Șantierul Naval Mangalia, însă legislația privind procedura de insolvență impune organizarea unei licitații publice, la care poate participa orice investitor interesat.
Prima licitație pentru vânzarea șantierului, organizată pe 29 iunie, s-a încheiat fără niciun ofertant. Următoarea este programată pentru 29 iulie, iar termenul-limită de înscriere este 27 iulie.
Conform hotărârii Adunării Creditorilor, vor fi organizate cel puțin șase licitații succesive, fiecare având același preț de pornire, de 184 de milioane de euro, reprezentând valoarea de piață a activului. Acest preț este semnificativ mai mare decât valoarea de lichidare, estimată la aproximativ 84-87 de milioane de euro.
Participarea la licitație presupune achiziționarea caietului de sarcini pentru 10.000 de euro, fără TVA, precum și depunerea unei garanții de participare în valoare de 18,4 milioane de euro, reprezentând 10% din prețul de pornire.
Șantierul Naval Mangalia este inclus și în proiectul privind construcția a patru nave militare pentru România, contract estimat la 920 de milioane de euro și finanțat prin Programul SAFE. Planul prevedea ca Rheinmetall să preia și să modernizeze șantierul, astfel încât proiectul să fie finalizat până în anul 2030.
