România a recepționat prima locomotivă electrică de pasageri Traxx, produsă de grupul francez Alstom la uzina din Kassel, Germania. Locomotiva face parte dintr-un contract semnat în 2024 pentru furnizarea a 16 unități moderne, menite să accelereze modernizarea transportului feroviar de pasageri.
Caracteristici principale
- Viteza maximă de operare: 200 km/h, validată prin teste de autorizare.
- Eficiență energetică ridicată, cu sisteme moderne de control al consumului.
- Standardele de siguranță și interoperabilitate: dotată cu ERTMS pentru circulația pe rețeaua europeană.
- Capacitate de remorcare: adaptată pentru trenuri de pasageri cu până la 16 vagoane.
Locomotiva a trecut deja etapa de recepție preliminară și va fi introdusă progresiv în exploatare, în paralel cu livrările următoarelor unități, planificate pe parcursul anului 2026. CFR Călători a început deja să opereze trenuri noi Alstom Coradia pe rutele principale, inclusiv București Nord – Craiova și București Nord – Arad.
Aceste locomotive aduc un salt tehnologic major în transportul feroviar românesc, combinând viteză, confort și siguranță pentru pasageri”, au declarat reprezentanții Alstom și ai Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).
Viitorul transportului feroviar
Noua flotă va permite creșterea numărului de trenuri rapide pe principalele coridoare, reducând timpul de călătorie și sporind eficiența energetică a rețelei. Experții subliniază că infrastructura feroviară va fi modernizată în paralel pentru a susține viteze mai mari, inclusiv în zonele de acces către marile orașe.
Astfel, România face un pas important către standardele europene de transport feroviar de pasageri, pregătind introducerea unor servicii mai rapide și mai sustenabile.
