Iranul a instituit un regim de control și taxare asupra Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul global de petrol, încercând să profite financiar de poziția sa strategică. Măsura survine pe fondul scăderii traficului prin strâmtoare cu aproximativ 90% de la începutul războiului, pe 28 februarie, după ce Iranul a vizat nave care tranzitau zona.

Potrivit Lloyd’s List Intelligence, Gardienii Revoluției Islamice (IRGC) verifică acum fiecare navă care trece prin apele teritoriale iraniene de lângă insula Larak, în apropierea orașului-port Bandar Abbas. Navele care primesc aprobare sunt escortate de vase iraniene, iar unele plătesc taxe în yuani chinezești, pentru transport și aprovizionare.

IRGC-ul iranian a impus în Strâmtoarea Ormuz un regim de facto de tip «barieră de taxare»”, a declarat firma de cercetare maritimă Lloyd’s List Intelligence. Majoritatea trecerilor recente au urmat acest coridor nordic controlat, iar navele care nu primesc permisiune sunt redirecționate sau refuzate.

Parlamentul iranian a adoptat marți un proiect de lege care ar oficializa colectarea de taxe pentru navele care tranzitează strâmtoarea, incluzând transportul maritim, hidrocarburile și aprovizionarea cu alimente. Proiectul necesită și acordul țărilor riverane.

Traversările recente au implicat preponderent nave cu legături iraniene, grecești și chinezești, dar și câteva transportatoare din India și Pakistan. Unele state asiatice, precum India, Malaysia și Thailanda, au obținut garanții de siguranță pentru navigație, în urma negocierilor directe cu Teheranul.

Strâmtoarea Ormuz rămâne astfel un punct cheie al comerțului internațional cu energie și mărfuri, iar controlul acesteia ridică tensiuni geopolitice și economice semnificative, pe măsură ce conflictul actual din regiune continuă.