Într-o țară care se confruntă cu unele dintre cele mai ridicate rate ale accidentelor rutiere din Europa, tot mai mulți șoferi demonstrează că nu mai stăpânesc regulile de circulație. Statisticile arată că unul din trei candidați nu reușește să promoveze examenul pentru redobândirea permisului de conducere.

La sediul Brigada Rutieră București, zeci de șoferi rămași fără permis încearcă zilnic să promoveze testul care le poate reduce perioada de suspendare. Într-o singură zi, aproximativ 60 de conducători auto susțin examenul.

Anul trecut, doar în București, peste 4.000 dintre cei aproximativ 12.000 de candidați au picat testul. Cei care îl promovează își pot reduce cu o treime perioada de suspendare a permisului. Pentru a trece examenul, candidații trebuie să răspundă corect la cel puțin 13 întrebări din 15. În plus, trebuie să aibă permisul de conducere de cel puțin un an și să facă dovada plății amenzii.

Potrivit reprezentanților Brigăzii Rutiere, există și situații în care șoferii nu pot susține examenul. De exemplu, dacă un conducător auto își recuperează permisul și, în următoarele șase luni, comite o nouă contravenție pentru care permisul este reținut, acesta nu mai poate solicita reducerea perioadei de suspendare.

De asemenea, testul nu poate fi susținut de șoferii care:

• au depășit limita legală de viteză cu peste 70 km/h;
• nu au oprit la trecerea la nivel cu calea ferată;
• au întors sau au circulat pe contrasens pe autostradă.

Pentru cei prinși băuți la volan sau implicați într-un accident după trecerea pe roșu, susținerea testului este obligatorie.

Cele mai frecvente erori la examen sunt legate de prioritatea în intersecții și de modificările legislative din ultimii ani. Un exemplu este regula privind circulația în sensurile giratorii cu mai multe benzi. În prezent, șoferii aflați pe banda întâi au prioritate la ieșirea din sensul giratoriu, față de cei de pe benzile interioare. Înainte de modificarea legislației, prioritatea era acordată tuturor celor care ieșeau din sens, indiferent de banda pe care se aflau. Instructorii auto spun că mulți conducători auto nu mai urmăresc schimbările legislative după ce obțin permisul. Din acest motiv, unii specialiști propun introducerea unor teste periodice de verificare a cunoștințelor pentru șoferi.

Recent, Parlamentul României a adoptat și un proiect de lege care introduce controale medicale mai stricte pentru șoferii de peste 70 de ani și reduce valabilitatea permisului în cazul acestora la cinci ani.