Guvernul a adoptat, joi, 11 decembrie, Hotărârea privind instituirea unei scheme de ajutor de stat destinată operatorilor de transport rutier, ca răspuns la creșterea accizei la motorină și la dificultățile financiare cu care se confruntă sectorul.
Schema de sprijin este valabilă până la 31 iulie 2026 pentru emiterea dispozițiilor de plată, iar plata efectivă a ajutorului se poate realiza până la 31 decembrie 2026. Bugetul total al măsurii este de 190 milioane lei.
Beneficiarii schemei sunt operatorii de transport rutier licențiați în România, atât pentru transportul de marfă, cât și pentru transportul de persoane, cu excepția transportului public local.
Ajutorul se acordă sub formă de grant, astfel:
- 40 bani/litru pentru motorina achiziționată între 1 octombrie – 31 decembrie 2025
- 65 bani/litru pentru motorina achiziționată între 1 ianuarie – 31 martie 2026
Se estimează că vor beneficia aproximativ 2.200 de operatori din întreaga țară.
Potrivit Ministerului Finanțelor, schema urmărește susținerea competitivității transportatorilor români și prevenirea creșterii prețurilor în lanț.
Este preferabil să returnăm o parte din acciză transportatorilor români pentru a le susține competitivitatea, decât să permitem pierderea acestor venituri prin alimentări efectuate în afara țării. Această măsură protejează capitalul autohton și menține locurile de muncă dintr-un sector strategic, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.
Costul crescut al transportului se reflectă direct în prețul produselor, afectând puterea de cumpărare a cetățenilor. Prin compensarea parțială a accizei, statul acționează preventiv pentru stabilizarea prețurilor și evitarea blocajelor în lanțurile de aprovizionare.
Transportatorii rutieri au resimțit în ultimii ani o creștere semnificativă a cheltuielilor de operare, în special microîntreprinderile, care reprezintă peste 80% din piață. În plus, implementarea Pachetului Mobilitate 1 și practica plății anticipate a combustibilului au pus presiune suplimentară asupra lichidității firmelor. Potrivit comunicatului Ministerului Finanțelor, costul motorinei reprezintă peste 40% din totalul cheltuielilor operaționale ale firmelor de transport, iar inflația ridicată a generat dificultăți financiare majore pentru operatorii români.”
Schema va fi gestionată de Autoritatea Rutieră Română, iar Ministerul Finanțelor va acționa ca ordonnator principal de credite. Hotărârea a fost elaborată în consultare cu toate instituțiile relevante și cu operatorii de transport, pentru a asigura un control riguros al fondurilor și modul de acordare a ajutorului.
