O firmă din Turcia este cercetată pentru că ar fi folosit documente falsificate pentru a participa, în cadrul unei asocieri, la licitația pentru modernizarea Aeroportului Internațional „Mihail Kogălniceanu” din Constanța.
Dacă suspiciunile se confirmă, România ar putea pierde 32 de milioane de euro din fonduri europene, alocate prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), relatează snoop.ro, citând un raport recent al Curții de Conturi.
Lucrările, scoase la licitație în 2023, vizează extinderea terminalului, modernizarea turnului de control și construirea unei parcări. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit unui consorțiu format din SSAB-AG SA (Bacău), ACER Proje Inşaat (Turcia) și Atelier Unbuilt SRL (București). Firma turcească ar fi fost cooptată tocmai pentru a îndeplini criteriul de experiență necesar, însă autoritățile au descoperit că aceasta ar fi prezentat documente false.
Raport al Curții de Conturi și sesizare către Parchetul European
Un raport al Curții de Conturi finalizat în 2025 arată că documentele depuse de asociere nu ar fi fost autentice, iar cazul a fost sesizat Parchetului European. Valoarea totală actualizată a contractului a ajuns la 278 de milioane de lei (circa 55,9 milioane de euro), dintre care 160 de milioane de lei (32 milioane euro) provin din fonduri europene.
Ministerul Transporturilor: responsabilitatea aparține exclusiv aeroportului
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a transmis marți precizări privind situația, subliniind că ministerul nu a avut niciun rol în procedura de achiziție publică. „MTI a avut un rol exclusiv în semnarea contractului de finanțare. Derularea procedurii de achiziție publică și semnarea contractului de lucrări au intrat exclusiv în atribuțiile autorității contractante, respectiv Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu”, a transmis instituția.
Ministerul a precizat că sesizarea privind neregulile a fost făcută chiar de reprezentanții aeroportului, ceea ce „demonstrează reacția responsabilă a autorității contractante”. Totodată, dacă se constată prejudicii, există mecanisme legale pentru recuperarea acestora.
Risc de răspundere civilă și penală pentru operatorii economici
Reprezentanții MTI reamintesc că firmele participante la licitații publice sunt obligate să depună declarații pe proprie răspundere privind veridicitatea documentelor. În cazul în care acestea sunt false, răspunderea aparține în totalitate operatorilor economici, care pot fi trași la răspundere civilă sau penală.
